Chcesz zutylizować drewniane podkłady kolejowe?

Podkłady kolejowe muszą spełnić wiele wymagań. Oczywiście, oprócz właściwości jezdnych, musi cechować je wyjątkowa odporność na warunki pogodowe. Do produkcji podkładów kolejowych stosowane były różne materiały. Istnieją podkłady kolejowe z drewna miękkiego (sosna, modrzew), drewna twardego (buk, dąb), jak również podkłady ze stali, betonu sprężonego lub tworzywa sztucznego.

Drewniane podkłady kolejowe wymagają zabezpieczenia środkami ochronnymi do drewna, dzięki czemu są odporne na warunki atmosferyczne i szkodniki drewna. Drewniane podkłady kolejowe trafiają z reguły do recyklingu i są wykorzystywane do celów energetycznych w elektrowniach opalanych biomasą. Elektrownie te wytwarzają prąd z recyklingowanych odpadów drzewnych.

Podkłady kolejowe – z uwagi na ryzyko dla zdrowia, jakie stwarza poddane obróbce drewno – muszą zostać zutylizowane jako odpad niebezpieczny. Środki impregnacyjne, ale również pozostałości eksploatacji w ruchu szynowym, czynią z podkładów kolejowych zagrożenie dla zdrowia i środowiska naturalnego. Z powodu starego oleju z łożysk kół, smarowanych części pojazdów szynowych, luźno związanego pyłu z zawierających częściowo azbest okładzin hamulcowych oraz sadzy pochodzącej ze spalin należy traktować podkłady kolejowe jako odpad niebezpieczny, który wymaga utylizacji jako odpad specjalny. Wykorzystanie podkładów kolejowych jako elementu architektury krajobrazu, w ogródkach działkowych lub jako siedzisko w ogródku jest zabronione! W przypadku częstego kontaktu ze skórą lub styczności z żywnością mogłoby to być niebezpieczne. Podkłady kolejowe należy utylizować w sposób fachowy, chroniąc własne zdrowie i środowisko.

W Europie podkłady kolejowe są z reguły wykonane z twardego drewna. W celu zabezpieczenia podkładów kolejowych przed grzybami lub owadami nasącza się je olejem impregnacyjnym. W ten sposób uzyskują one ten charakterystyczny ciemny kolor. Olej impregnacyjny oraz zaimpregnowane nim podkłady kolejowe podlegają w Niemczech od 1991 roku ograniczeniom w stosowaniu, które do 2002 roku zawierało rozporządzenie w sprawie oleju smołowego, a od 2002 roku są zapisane w rozporządzeniu w sprawie zakazu stosowania substancji i preparatów chemicznych.

Podkłady kolejowe należy utylizować jako odpad niebezpieczny. Zgodnie z ustawą o gospodarce o obiegu zamkniętym, podobnie jak w przypadku wszystkich odpadów specjalnych, utylizacja i transport wymaga tak zwanych dowodów utylizacji oraz formularzy dokumentujących utylizację. To w nich ustala się, kto, co, kiedy i ile zutylizował. W przypadku utylizacji niewielkiej ilości podkładów kolejowych otrzymasz od nas jako partnerskiego zakładu utylizacji odpadów dokument przejęcia, który potwierdza prawidłową utylizację Twoich odpadów. Oprócz kosztów związanych z utylizacją, opakowaniem i transportem mogą wyniknąć opłaty za dokumentację potwierdzającą przeprowadzenie utylizacji.

HRG HEISTERNER HOLZ RECYCLING GMBH fachowo zutylizuje Twoje podkłady kolejowe. Jeżeli masz więcej pytań dotyczących specjalistycznej utylizacji podkładów kolejowych lub nie wiesz, jak zutylizować podkłady kolejowe, zachęcamy do kontaktu telefonicznego. Chętnie doradzimy!